Etat d'avancement général

La porte du grenier est presque finie :


La porte de la cave n'attend plus que le "bâti" afin de finir l'étanchéité :


Le couloir a tous ses spots :


L'entrée aussi :


Le ponçage des bandes est bien entamée :



La preuve :


Je sais j'ai une drôle de tête mais je devais non seulement être gelé mais aussi très fatigué...

Atelier 16 : Pose des portes sur ossature métallique

Pour les chambres du bas nous posons 2 portes, et oui faut bien y rentrer dans ces chambres. Ce sont 2 portes en pin achetées chez Lapeyre. Ca ressemble à ça mais sans finition spécifique.

Après des recherches intensives sur la toile j'ai procédé à la pose en m'inspirant d'un cours vidéo et des conseils de bricoleur avéré sur différents forum.
Le bloc porte est complètement intégré dans la cloison pour faire simple :
- On coupe le bâti à la hauteur souhaité pour laisser passer le revêtement de sol + quelques millimètres de passage d'air pour la ventilation de la maison.
- On coupe les montants à la bonne dimension pour les placer dans les rails
- On fixe les montants dans les chambranles à l'aide de vis à placo, attention à bien les centrer.
- On retire la porte de son bâti
- On garde l'équerrage en mettant en place un tasseau tenant avec 2 vis dans les montants préalablement assemblés
- On pose l'ensemble sur l'ossature métallique on vérifie que tout soit de niveau, d'aplomb et d'équerre et on fixe.
- On retire le tasseau et on remet en place la porte dans ses gonds.

Place aux photos :

Atelier 11 : La pose des portes coulissantes encastrées

Pour séparer le salon/séjour de la nouvelle partie aménagée en chambres nous souhaitions avoir un belle ouverture qui permette de profiter de la longueur de la maison, nous avons donc opter pour une ouverture de 1,20x2,15m avec des portes coulissantes, permettant d'isoler du bruit, qui disparaitrons dans les cloisons une fois ouverte.
Le principe est simple on fixe un rail sur le mur, ici il fait 2,5m pour une ouverture de 1,2m.
Ensuite on pose les rails et les montants qui vont bien pour faire disparaitre l'ensemble quand le placo sera posé.
Dans les magasins il existe des kits "tout fait" pour système à galandage, c'est plus chère et nous n'avons pas opter pour ce système car le seul avantage que le vendeur a réussit à me donner pour un kit complet c'est le fait qu'il est plus facile de réparer les roulettes des portes si elles sont défectueuses. Comme à la question "Ça pose souvent souvent problème ?" la réponse a été "bah euh...", on a choisit un kit rail apparent mais que nous, nous cachons. Par sécurité une trappe de visite sera installée en bout de rail et permettra l'extraction du ou des chariots défectueux...

Une petite vue de ce que ça donne avec une porte + large et plus courte que les portes définitives... :